Le silence est d'or pour le Sarp 85 Yacht

La nouvelle série de superyachts à propulsion hybride de Sarp Yachts rejoindra les concurrents dans la course à la course silencieuse et sans émission.

En rejoignant des conceptions hybrides ultra-efficaces comme l'Arcadia 85 et le Wider 125, Sarp Yachts construit actuellement sa propre série hybride. Son SXR 85 sera à terme rejoint par des superyachts de 105 et 125 pieds de même ressemblance familiale. Le 85 pieds est venu des planches à dessin de Red Yacht Design, qui donnait un aspect résidentiel au pont principal. Le salon ressemble plus à un atrium haut de gamme qu'à un salon de yacht traditionnel. Les fenêtres du sol au plafond sur trois côtés incluent également des fenêtres de traverse pour améliorer la vue. L'habitacle arrière a des salons jumelés assortis qui offrent une vue exceptionnelle, alors que la plate-forme sévère étagée a l'espace pour quatre salons. La plate-forme de pont offre encore plus de possibilités sociales avec des salons assortis, un bar avec des tabourets, et une zone de station de barre. Sarp Les yachts n'ont pas non plus gaspillé de l'espace à l'avant, dessinant dans les salons et un jacuzzi (très inhabituel pour un bateau de cette taille) sur le pont avant.

Le différentiateur entre ce yacht et d'autres dans sa classe sont les moteurs hybrides. Alimenté par deux moteurs diesel de 1 250 ch, le 85 atteint 24 noeuds, grâce à la coque à déplacement rapide conçue par Van Oossanen. À 12 noeuds, le bateau a une portée de 800 milles marins. Lorsque la croisière silencieuse est l'objectif principal du propriétaire, ses deux moteurs électriques de 70 kW fonctionnent silencieusement et efficacement à basse vitesse. L'un des avantages de la croisière sur l'électricité pure est d'entendre l'eau clapoter contre la coque, sans bruits de moteur bruyant ni vibrations. Ancré la nuit, sans générateurs en marche, est vraiment en train de faire corps avec la mer.

Les quatre staterooms sont situés sur le pont inférieur, avec le capitaine au milieu du faisceau où le yacht est le plus large. L'avant VIP de plein-faisceau est également spacieux, avec une grande salle de bains privative. Les cabines jumelles entre les deux logeront quatre invités supplémentaires. Les quarts d'équipage sont situés dans l'arc, avec des logements pour quatre.

Les 105 et 125, bien sûr, ont une ressemblance familiale avec les 85. La 105 est une version allongée et allongée, tandis que la 125 dispose d'une terrasse supplémentaire avec cockpit extérieur et salon supérieur. Sarp dit que le XSR 85 tout composite sera lancé début 2019.